12

Avr

QUATRE FRANCFORT: PROGRAMME POUR LA RÉALISATION ANNONCÉ

Il y a des nouvelles concernant l’horaire pour le quartier de Tour QUATRE Francfort. L’autorité de contrôle de construction de la ville a donné le feu vert pour la démolition de l’éclaircie des sites à la fin de Mars 2018. Il y a quelques jours, l’éviscération des bâtiments sur le centre-ville entre Junghoffstrasse, Grosse Gallusstrasse et Neue schlesingergasse a commencé. Les ouvriers et les machines maintenant travaillent chaque jour pour démolir la zone sur Rossmarkt progressivement.

D’après le Directeur du site Roger Schmitt de GP Con GmbH un subsidiaire de Gross &Partner, le travail de noyautage sur quelques éléments devrait être achevé à la fin d’Avril 2018, afin que la démolition contrôlé de premier bâtiment commence en Mai 2018. D’après le plan préliminaire, le parking dans le Neue Schlesingergasse sera d’abord enlevé, suivi par les parties de bâtiment des 1950 qui sont situés à la cour intérieure. Les façades de Junghoffstrasse et les foyers historiques à Junghofstraße 11 sont protégés par un statut de point de repère et doivent êtres sécurisés. Au début de l’été 2018, le Tour Noir à Grosse Gallusstrasse (construit en 1971) sera enlève étage par étage, tandis que le bâtiment à 6 étages en face de Commerzbank sera démoli. Toute la zone, a l’exception des zones énumérées sera complètement évacuée à la fin de l’été 2018.

 « Toute notre équipe attend avec impatience le commencement de la construction! Après une planification préliminaire intensive, la première étape visible est maintenant en train d’être pris  pour réaliser  FOUR Francfort, un projet qui va enrichir le centre ville à bien des égards, » dit Roger Schmitt, en décrivant l’humeur de Développeur de projet.

Les travaux démolition du site ancienne de la Banque Deutsche ont commence en Avril 2018.

FOUR Frankfurt old car park removed
30

Mar

FACADE DE CONCEPTION POUR LA TOUR DB RÉVÉLÉE

Le gagnant de la concurrence de la conception pour la tour DB de Deutsche Bahn dans le quartier européen (Europaviertel) a été choisi. Tandis que le bâtiment suit une conception par Schmidtploeker Architekten, Aldinger Architekten de Stuttgart ont maintenant fourni l’aspect extérieur.

Le concours a été organisée par l’agence immobilière Aurelis en collaboration avec la ville de Francfort. Le jury était composé de Mike Josef, chef de Ministère de planification dans la ville de Francfort., Martin Hunscher, Ministre de la ville de Francfort, Joachim Wieland, PDG d’Aurelis et les architectes renommés de la région et autres représentants de Deutsche Bahn et Aurelis. Cinq autres bureaux d’architecture ont participé au concours  à côté d’Aldinger Architekten.

La tour DB d’une hauteur de 60 mètres (Approximativement 29,000 mètres carré d’espace de location) est en train d’être construit avec l’immeuble de bureau planifié La Brique (approximativement 23,000 mètres carré d’espace de location) Aurelis va construire les deux bâtiments pour Deutsche Bahn. Les deux sociétés ont signé un bail à long terme en Octobre 2017.

L’objectif principal de la concurrence était d’unifier les deux bâtiments dans une manière harmonieuse et pourtant passionnante. La brique sera construite selon le plan de Schmidtploecker Architekten de Francfort. Aldinger Architekten travaillera en étroite collaboration avec Schmidtploecker. Les architectes de Francfort avaient été déjà commissionnés avec la planification totale de la Brique et la Tour DB avant la concurrence.

Cette période courte a aussi du être pris en compte pendant l’évaluation des résultats de la concurrence. Deutsche Bahn voudrait emménager dans le bâtiment en 2020.

 « Nous avons voulu une ambiance de campus pour cette nouvelle localisation de la société, » explique Michael Rehschuh Directeur de projet de Buroweit Zentrale Personenverkehr à Deutsch Bahn AG.  « Semblable mais pas pareil, était l’exigence de conception pour les deux bâtiments. Aldinger Architekten a réalisé une conception puissante avec leur Tour DB, montrant une référence forte à la Brique. »

Mike Josef a aussi loué les autres concurrents. « Chaque travail soumis avait un haut niveau de qualité fonctionnel et de la conception. Aldinger Architekten, néanmoins a été impressionné par sa structure de façade qui s’adapte bien avec les bâtiments existants en mettant un nouvel accent sur Europa-Allee. »

Aurelis avait déjà innover le site de la Brique l’année dernière. Les travaux de construction seront effectués par Züblin. Joachim Wieland sur l’implémentation du projet entier. « Le programme est très ambitieux. Ca nous aide à voir que la planification pour la Brique est déjà en voie de réalisation. » L’application de planification pour le DB doit être soumise au printemps.

Les desseins des six concurrents seront exposer de 4 à 20 Avril 2018 au foyer de service de planification (Kurt-Schumacher-Strasse 10, 60311 Frankfurt am Main)  et peuvent être vu Lundi à Vendredi de 8.30 du matin à 6 heures du soir.

06

Mar

Investisseur achète l’ancien siège de la police nationale à Francfort

L’ancien siège de la police nationale à Friedrich Ebert Anlage à Francfort a changé les mains. Le développeur de projet, basé a Düsseldorf, Le groupe Gerch a acheté la propriété dans son emplacement de choix avec de bâtiments existants de 212.5 millions euros. Les anciens bâtiments doivent être tous démoli  et environ 800 million euros doivent être injectés au nouveau développement de la propriété. Le gouvernement d’état et la ville de Francfort ont lutté farouchement pour le projet.  Construction pour le nouveau développement  va commencer en 2022, et le projet doit être achevé en 2026.

Cette information a été annoncée par le Ministre de finances de Hesse, Thomas Schäfer (CDU) : « Francfort peut être heureux. Quelque chose se passe à un endroit important dans la ville. » A-t-il dit. Dans les années à venir, un ensemble moderne d’appartements, bureaux et hôtel peut être construit  dans la zone entre la station de la gare principale et la foire d’exposition. Le Ministre des finances a dit qu’une crèche a aussi été ajouté, aussi bien qu’un gymnase pour le Falkschule.

Donc, à l’avis de Ministre des finances, Schafer (CDU), les exigences que la ville de Francfort a fixées pour l’utilisation future du site ont été remplies. D’après le Ministre, les produits des ventes seront réinvestis par l’état de Hesse dans la zone de Francfort, surtout  à l’éducation et logement.

L’ancien site appartenant à l’état  couvre plus de 15,000 mètre carrés. Une concurrence architecturale déterminera  quel plan va être choisi pour la construction ici. Le bâtiment permet un mélange de logement, bureau et l’usage d’hôtel sur le site ou un Tour d’une hauteur maximum de 145 mètres (475 pieds) peut être construit.

L’ancien siège de la police nationale est maintenant  délabre et est vacant depuis 2002. En Septembre 2017, l’état de Hessen a commencé le processus de vente négociant avec plusieurs parties intéressés. Lord Maire Peter Feldmann (SPD)a accusé l’état (qui possédait le site de commissariat central) d’augmenter le prix de terrain, similaire a un ‘ spéculateur privé’ afin que seul les appartements de luxe et des bureaux chers ont été crées la bas. Le prix élève de la propriété générale de Groupe Gerch qui plus tard provoquerait  les prix d’achats pour les appartements de monter au delà de 10,000 euros per mètre carré, qui a causé la critique des politiciens locaux.

24

Nov

Design dévoilé pour la Tour de terrain 43 à Francfort

Il y a eu un mouvement de plans pour un nouveau projet de hauts bâtiments sur le terrain de construction 43 dans le quartier européen (Europaviertel). Paulus Immobiliengruppe et son partenaire JV, Patron Capital Partners ont commissionné le bureau Eike Becker_Architekten de construire un Tour à Europaallee 92. Ces architectes ont préalablement  gagné les concours architectural avec Sauerbruch Hutton, chacun remportant le deuxième prix (le premier prix n’a pas été remporté) Paulus Immobiliengruppe et Patron Capital Partners ont acquis la propriété commerciale d’Aurelis immobilier au mi 2017. GmbH & Co. KG ont organisé le concours avec un totale de six cabinets architecturaux en participation. Essentiellement, les facteurs déterminants pour le jury – présidé par Prof. Zvonko Turkali avec Mike Josef, chef de la planification et de logement dans la ville de Francfort étaient la rentabilité et fonction possible animé de design.

Les plans de Becker_Architekten ont envisagé un design de Tour de bureau frappant: une hauteur de 60 mètres dans une forme en H peu commun, avec des éléments en quinconce et un bâtiment adjacent d’hôtel de sept étages. Par-dessus tout, la création de commerce de détails et zones de restaurant au rez-de chaussée vers Europapark et le long de Europaallee ont été favorablement accueilli par le jury. Le tour pourrait accueillir jusqu’à 3,000 espaces de bureau. L’hôtel adjacent était destiné à avoir a peu près 320-350 pièces accéder via un lobby représentative au premier étage. En outre, deux étages en sous-sol, qui s’étend  sur les deux moities de terrain, doivent accueillir approximativement 400 espaces de parking souterrain et les installations auxiliaires nécessaires.

La construction est prévue pour la deuxième moitie de 2018. Le projet de tour devrait s’achever à la fin de 2020 au plus tard. Le développement générale de cette zone devrait aussi être largement achevé a ce moment-la. Un certificat DGNB en or est visé.

30

Sep

Concours d’architecture pour 99 West décidé

Le bureau architectural de Cyrus Moser (CMA) a gagné son deuxième concours  pour construire dans l’ancienne zone AfE. En plus de leur précédemment gagné « 140 West » Tour d’appartement et d’hôtel, la nouvelle Tour conçu par CMA sera construit dans le nouveau Senkenberg quarter en face de Naturkundemuseum : la Tour de bureau « 99 West »

Le dernier immeuble sur le site a été mis en place entre Robert-Mayer-Strasse et  Senckenberg. De plus, le Senckenberg Quarter- un ensemble de deux Tours, un bâtiment solitaire de six étages et un jardin d’enfants- a été achevé. La Tour de bureau, qui mesure environ 100 mètres avoisine le côté parc du campus et peut accueillir jusqu’à 1,200 employés sur 26 étages (approximativement 29,500 de superficie brute.) A l’avant de la base trapézoïde, un toit-terrasse verre avec une vue de la ligne  d’horizon est construit a une hauteur d’approximativement 23 mètres.

Le prix a été remis au six designs par les architectes de renommée nationale et internationale. Le jury- composé de sept architectes, les urbanistes et un représentât de l’organisateur de concours Groß & Partner Grundstücksentwicklungsgesellschaft mbH- finalement, après beaucoup de délibération a sélectionné les Architectes de Francfort CMA comme gagnant de concours.

« Le concept de CMA nous a convaincu parce qu’il est particulièrement bien adapté en ce qui concerne la zone résidentiel, Bockenheim et les appartements sur le campus culturel. Le différentiation de la zone piédestal  et le lien réussi à la garderie ont aussi été évalué très positivement » explique Jürgen Groß, Directeur générale   de  Groß & amp. La deuxième place dans le concours a été remise à l’agence architecturale basée à Francfort, Schneider + Schumacher, tandis que les architectes KSP Jürgen Engel aussi de Francfort, ont pris la troisième place.

Dans le quartier Senckenberg de Kulturcampus, un mélange urbain d’appartements, espace de bureau, hôtel et gastronomie a été crée, aussi bien qu’une garderie de huit jours. La construction de ‘99West’ devrait commencer pendant l’été de 2018, et l’achèvement est planifié pour 2021.

 

 

 

 

 

 

 

99 West Frankfurt - Visualisierung
29

Sep

Le mystère qui entoure L’OmniTurm est résolu

Une Tour n’est pas arbitrairement construite à une certaine altitude. L’hauteur d’un bâtiment  particulière n’est décidé ni par l’architecte ni par le propriétaire : elle est déterminé dans le programme de construction. Néanmoins, ceux qui sont intéressés  vont observer qu’il y a quelquefois une différence entre le plan de développement et l’hauteur réelle de quelques Tours. Autrement dit : une Tour est quelquefois plus haute qu’initialement prévu, telle que l’Omniturm( Tour Omni) Le plan de développement  initial pour cette Tour avait prévu une hauteur debout maximum de 175 mètres. Le Département de planification à énumérer depuis une hauteur de 185.4 mètres, mais le site du bâtisseur prétend qu’elle s’étend jusqu’à 190 mètres. L’Atlas d’horizon pose maintenant la question : comment ces hauteurs différentes arrivent elles et quelle est l’hauteur de l’OmniTurm maintenant ?

A la demande de bureau de planification de la ville de Francfort, Monsieur Rosmus a fait rapport à L’Atlas d’horizon. En tant que l’homme responsable pour les questions de planification autour de périphérique, Monsieur Rosmus explique. ‘’ L’hauteur maximum dans un plan de développement peut différer réellement de l’hauteur ultérieur, par exemple, si les étages techniques sont intègres dans la structure, les planchers de technologie ne sont pas compter  dans le calcul de l’hauteur. C’est le cas, par exemple  avec la Tour Jumeirah, où trois étages ont été à peine enfoncés dans l’architecture du bâtiment.

‘’Il en va de même pour l’OmniTurm’’, dit Rosmus. L’Omniturm a des étages techniques planté dans les étages au- dessus de rez-de chaussée. L’hauteur de 189.9 mètres (presque 190 mètres), comme indiqué par le Développeur de projet Tishmanspeyer. En conséquence:

L’OmniTurm a une hauteur de 189.9 mètres

01

Sep

La ville a besoin de pôle opposé – Francfort Southbank

Francfort a une fameuse ligne d’horizon. A une échelle internationale, pourtant, nous sommes plutôt modestes. Comme quiconque qui a visité des telles villes que Londres, Toronto ou Chicago sache, Francfort a toujours beaucoup de potentiel à libérer. Dans la presse étrangère, cela semble différent: Francfort serait provincial, ennuyeux ou un ‘Canary wharf dans le verre’.

Alors à quoi est ce qu’un plus grand développement peut ressembler? Tournons l’idée des tours résidentielles un peu plus loin. Comment marchera-t-il si nous ferions des Tours modernes accessible pas seulement à  une minorité élite, et de les bâtir près de la centre ville? Il y a beaucoup de zones ou des Tour résidentiels auront un sens, surtout là ou nous vivons à Sachsenhausen. L’Atlas d’horizon a par conséquent établi une proposition pour raviver la rive du fleuve principale du sud, que nous présentons ici avec solennité. Nous l’avons appelé Frankfurt Southbank concept.

Il y une seule chose qui manque: des développeurs de projet courageux et les bons architectes pour le Mainhattan de demain!

Tours résidentielles sur la rive du fleuve principale à Sachsenhausen. Je trouve que...
21

Août

Les plus hautes tours dans un aperçu

Plus de 35 tours sont actuellement en voie de construction à Francfort. Quelque’unes sont jusqu’à 228 mètres haut, d’autres se volatilisent dans la ligne d’horizon, mais l’hauteur n’est pas tout. L’esthétique, cubature et la masse jouent un rôle pas moins important. Nous nous sommes donc demander à quoi ressemble le plus haut de ces projets en comparaison. Les résultats sont montrés sur la page Francfort gratte-ciels – comparaison des tours.

20

Août

Après la ville de bureau, le quartier de Lyon devient une réalité

Le bureau de ville de Niederrad change à cause des nombreux projets résidentiels. La transformation d’un si grand auparavant purement locaux de bureau à un quartier mixte est unique en Allemagne. C’était un motif suffisant pour Lord maire Peter Feldmann de visiter l’ancien bureau de ville de  Niederrad a l’invitation de l’initiative de site’ Neues Niederrad » (SINN). « Le quartier de Lyon est un model  pour la revitalisation fructueux des quartiers commerciaux. » A dit Feldmann après un tour d’une heure Lundi le 21 août. Au début, Le Lord-maire avait dévoilé un gros bannière avec un nouveau bannière  et la salutation Salut im Lyoner Quartier » (salut dans le quartier de  Lyon).

En plus de la salutation de bienvenue, la bannière informe sur le projet de développement le plus récent ‘living Lyon’ par  Catella le développeur de projet suédois. L’ensemble vivant offre 123 unités modernes pour toutes les générations. «  Je suis ravi que Catella construit des appartements de location pour les célibataires, les couples et les familles de toutes les générations, parce que de tels appartements sont surtout rare dans le marché de logement en Allemagne. » A dit le Maire Feldmann. En retour, le Directeur générale de Catella, Klaus Franken a rendu hommage à la décision de conseil générale et le magistrat en renommant le bureau de ville de Niederrad dans le ‘quartier de Lyon.’ « Pour les nouveaux citoyens qui emménagent ici, cela est important pour pouvoir s’identifier avec le quartier ». Dit Franken.

Jusqu’à 8,000 gens vont bientôt vivre dans le quartier.

La tournée en commun avec le Lord-maire, les membres de SINN et le conseil générale 5 a abouti aux projets de logement supplémentaires. Parmi eux était le « Pianocourts » de BIEN-RIES AG avec 336 plus petits et plus grands appartements loués, Hahnstraße 24 / corner Goldsteinstrasse. L’investisseur c’est le groupe GBW basé à Munich. La première partie devrait s’achever vers la fin de l’année.

Ensuite nous sommes allés à Hahnstraße 37-39 and 41. Là-bas Max Baum Immobilien est en train de construire deux bâtiments résidentiels et commerciaux avec 165 appartements aussi bien qu’un marché alimentaire, un discompteur et un marché de drugstore pour le ABG Holding à Francfort. Le prochain arrêt était le projet « Green Gate ». Le développeur de projet 6B47 planifie quelques 700 appartements de location et des appartements occupés par leurs propriétaires sur Lyoner Strasse 52 à la périphérie de la ville.

  Les nouveaux membres de SINN, les associations de logement GWH (Lyoner Strasse 38) et le groupe d’entreprises Nassauische Heimstätte / Wohnstadt (Hahnstraße 46-48) sont en train de développer des projets de logement supplémentaires. Le Nassauische Heimstätte a déjà commencé à évacuer l’ancien centre informatique. Sur la propriété, environ 200 appartements de tailles variables, y compris une zone de logement subventionné à 30 pourcent, seront construits en 2019.

Selon les prévisions de la ville les plus récents et l’initiative d’emplacement de SINN, jusqu’à 8,000 gens vont emménager dans le quartier de Lyon au cours des 18 prochains mois. Ce serait déjà 2,000 gens plus que les urbanistes de Francfort avaient calculé il y a quelques années. ‘Pour la ville de Francfort, l’ancien centre de bureau ainsi devient un pierre angulaire prometteur pour l’espace résidentiel.’ A expliqué Peter Feldmann.

Une espace de bureau avec 25,000 postes de travail a aussi un effet durable. Des nouvelles entreprises tels que l’entreprise pharmaceutique espagnole Grifols et l’hôtel français premier classe se sont installés, les sociétés établis depuis longtemps telles que Siemens ont fusionnés leurs sites dispersés dans le quartier de Lyon. ‘A Büromarkt nous attendons à une location pleine au cours des deux dernières années.’ A dit le président de SINN, David Roitman. ‘Si quelqu’un enlève les immeubles de bureau libres, qui sont démolis ou transformés au bâtiments résidentiels, les bureaux  libres sont déjà à 5 pourcent. Cela est beaucoup moins que le moyen de Francfort. Les entreprises apprécient les avantages du quartier, surtout la bonne connexion à l’aéroport et à la station principale.’

« Nous sommes ravis que la ville suit notre inspiration et considère un concept d’espace verte. Les sujets de transport et l’école primaire doivent aussi être abordés rapidement, le conseil local et magistrat, SINN en tant  qu’associé, sera toujours à leurs côtés. » A dit le président de SINN, Roitman.

 Sur la photo : Lord-maire Pierre Feldmann (2eme à droite) pendant sa visite au quartier Lyon, à côté le Directeur Générale de Catella Klaus Franken (r) et le président du conseil SINN, David Roitman (2eme à gauche).

Presque trois mois après le renommage officiel de la ville de bureau de Niederrad dans le quartier de Lyon, tous les panneaux  dans la zone de  Niederrad  indiquent le Bürostadt » (« Office City ») au lieu de quartier de Lyon. Cette situation doit être réglée aussi vite que possible.

05

Août

Pont de 60 ans sur la place de la republique

L’Atlas dhorizon fait la recherché sur les sujets de plans de développement de la ville de Francfort, regardant les matériels d’archive. Pendant ce temps, nous sommes tombés sur un magazine sur la construction des années soixante (page correspondante, voyez ci-dessus) arrière plan.

Cette année, le soi-disant Hochstrasse, un pont dans la place de la République, (« Platz der Republik ») a fêté sa  60eme année. Le bâtiment a été construit en 1957 pour améliorer la circulation routière. Le pont a été construit par M.A.N. en 24 heures seulement à cause de sa construction d’acier. Le texte publicitaire originel de M.A.N:

Cet autopont actionnable a été monté en seulement moins de 24 heures  d’acier, qui maintenant facilite la circulation au rond-point à la place de la république  à Francfort. Une route de ce genre peut être monté très rapidement et avec moins de perturbation et démonté aussi vite et reconstruit ailleurs avec d’autres périodes.

Les plaques chaussées faits d’acier sont couvert de plastique et antidérapant.

Aujourd’hui le pont de trafic n’existe plus. Malheureusement, nous ne savons pas exactement quand le pont a été démoli.

02

Août

Interview exclusive avec le lord-maire de Francfort

Pierre Feldmann parle à Atlas d’horizon à  propos des défis de la ville de Francfort, en particulier en ce qui concerne le développement urbain et le logement. Monsieur Feldmann  parle de quartier planifié de Francfort dan l’ouest  de la ville, décrit le potentiel de développement de la ville de Francfort au cours des quinze prochaines années et prend une position sur le développement  des nombreux logements résidentiels  sur la métropole du fleuve principale.

21

Juil

Apparemment Morgan Stanley loue une espace dans l’OmniTurm de Francfort

Brexit commence de jeter de plus en plus d’ombres concrètes en avant. Cela pourrait devenir la première location à Francfort, clairement partiellement à cause de Brexit : selon les articles de presse, Morgan Stanley va occuper plusieurs étages dans le projet de Tour OmniTurm. Jusqu’ici il est peu clair où Morgan Stanley irait si la sortie planifie de royaume uni de l’union Européen obligerait un retrait de tout le personnel de Londres.

Apparemment, Morgan Stanley a maintenant fait une décision pour la propriété concrète à Francfort. Selon Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) la banque américaine d’investissement a loué 8,000 mètres carrés d’espace de bureau dans le gratte-ciel d’OmniTurm, qui est actuellement en voie de construction. Ces 8,000 mètres carrés correspondent à cinq ou six des 45 étages dans l’OmniTurm et donc presque un cinquième de sa presque 44,000 mètres carrés d’espace de bureau.

Le développeur de projet New yorkais Tishman Speyer, qui a des racines à Francfort, est actuellement en train de construire la Tour résidentiel et bureau mixte dans le quartier financier sur Großen Gallusstraße. L’achèvement devrait avoir lieu à la fin de 2018.

Actuellement, Morgan Stanley réside dans un immeuble de bureau Sur Junghofstrasse.

Si cette emplacement est abandonné plus tard est encore peu clair.

18

Juil

UNE AUTRE TOUR DE GROS &PARTNER.

Encore une fois, le développeur de projet basé à Francfort Groß & Partner fait un come-back. Cette fois ci, Groß & Partner annonce un hôtel d’une hauteur de 128 mètres et une tour de bureau appelé ‘Le spin’ pour la gare de marchandises. La conception de la Tour vient de cabinet d’architecture Hadi Teheran qui est en concurrence avec six autres architectes.

L’emplacement entre Messe, Hauptbahnhof et Europaviertel actuellement se développe rapidement, quatre autres tours seront construits en parallèle. « Nous voyons cette emplacement comme un emplacement de bureau très attrayant à cause d’une accessibilité excellente de toutes les directions aussi bien que le milieu urbain en évolution. Il y a déjà un mélange sain de logement établi et nouvelle et une multitude de magasins et lieux de divertissement  afin que les entreprises puissent offrir leurs employés beaucoup d’options. » Explique Nikolaus Bieber, associe gérant de Groß & Partner. La construction doit commencer en 2018, et l’achèvement est prévu pour 2020.

18

Juil

Atlas d’horizon dans le fameux Bild Zeitung Allemand

Le 18 Juillet 2017, le Bildzeitung a publié un court rapport sur l’Atlas d’horizon. L’Atlas d’horizon est un support d’information non-commerciale a propos des structures des Tours à Francfort. Une partie de la publication de Bild était un court poème, écrit par Michael Wutzke :

Tu es très belle, Tu fais battre mon cœur.

Tu es choquante quelque fois, mais tu me fascine.

Tu m’attires avec d’autres sous ton charme. Non, tu n’es pas une femme.

Et pourtant, tu as ce qu’il faut pour briller.

Francfort, nous t’aimons.

Read article on Bild.de (en allemand)

Hochhäuser Frankfurt Bild Zeitung Skyline
15

Juil

La grande tour dépasse le quartier Gallus

Et soudainement il va très vite. La grande tour maintenant monte plus et plus rapidement à travers le quartier Gallus. Pendant notre visite au site de construction cette semaine, nous avons pu découvrir qu’un nouvel étage est maintenant construit tous les deux jours. Si ça continue à ce rythme, Atlas d’horizon sera plus riche d’un autre pic à la fin de 2017.

13

Juil

Plans de développement disponible.

Tous les  development plans pertinents à propos des projets de Tours à Francfort sont maintenant disponible comme abstrait dans la ligne d’horizon. Dans le domaine de plans de développement, vous trouverez tous les développements historiques depuis la période après guerre jusqu’au plans de développement de Tours d’époque moderne. Plus de détails, références historiques et autres documents originels seront ajoutés dans les mois à venir.

05

Juil

MARIENTRUM EST PEU A PEU VISIBLE.

 On aperçoit le Marientrum à la Taunusanlage monter lentement à la stadtraum. Tandis que le Marienforum, qui est situé sur le Mainzer Landstraße, a déjà atteint sa pleine hauteur de dix étages, les premières deux étages supérieurs apparaissent à la Marientrum. Le Marientrum est une position importante à côté de T11, près des doubles tours de la banque Deutsche. Leur nouveau centre de marchandise peut être aussi trouvé ici. L’emplacement  de Marientrum est stratégiquement situé entre les doubles tours  et le centre de marchandise.

Il reste à voir si le transfert de la banque Deutsche de Londres à Francfort va permettre la banque de développer sa capacité  dans le Marientrum.

02

Juil

Quelqu’un de Francfort visite Londres, les gratte-ciels et Brexit

L’Atlas d’horizon est dédie à la recherche des bureaux et le développement urbaine. J’ai fait une visite sur le site à Londres, avec un employé de J.P Morgan :

C’est un samedi matin. Je voyage sur des vols British Airways de Francfort à Londres. Après plus d’une heure de vol, je suis arrivé. Je n’atterris pas à Heathrow cette fois-ci, mais au milieu de la ville, à l’aéroport de la ville. Il n’est que 7.25 du matin à cause du nouveau fuseau horaire.

Je n’ai aucuns bagages, donc je sors du terminal, monte sur DLR (Docklands Light Railway) et dix minutes après je suis au quartier des docks à Canary Wharf, l’une des zones de développement ici à Londres. Je regarde fixement les Tours bien connu : je peux voir le One Canada square Tower avec sa forme de pyramide, aussi bien que les Tours avec des logos de HSBC, Citi, J.P. Morgan et Barclays. Jusqu’ici tout va bien.

Alors, je vais rendre visite à Paul. Paul a 35 ans, a vécu à Londres pendant 7 ans et travaille pour la banque d’investissement, J.P Morgan à Canary Wharf. Il a emménagé ici  il y a quelques mois d’un endroit qui se trouve à quinze minutes d’ici. Je me tiens devant sa maison et je lève les yeux. Il y a 25 étages et ça parait toute neuf. Je tape le numéro de son appartement sur le clavier. Le concierge me salue avec gentillesse et je prends l’ascenseur pour aller à une des derniers étages.

Paul ouvre la porte avec un sourire chaleureux et nous nous embrassons : nous nous connaissons depuis plus de 10 ans, quand il n’était même pas à Londres. J’entre son appartement chic et je regarde autour de moi. L’endroit est plein d’Ikea – ça marche ici autant que d’un catalogue et tout est flambant neuf. Je vais à la fenêtre et je regarde dehors.

Devant moi se trouve Canary Wharf- Il a la vue parfaite d’ici. Je suis habitué aux Tours à Francfort et j’ai toujours cru que ça marche bien en Europe. Maintenant je me rends compte combien les bâtiments à Canary Wharf sont massifs : la plupart des immeubles de bureau ont au moins deux fois ou même trois fois de profondeur des bâtiments  en Allemand. Ici au royaume uni il y a des règlements de travail laxistes : La profondeur des Tours n’impose pas une cubature étroite. Par conséquent, les bâtiments qui sont près l’un de l’autre, ne sont pas seulement impressionnants mais quelque peu menaçants en même temps. Une impression qui devrait être renforcé plus tard.

Canary Wharf Bürogebiet Wolkenkratzer Brexit
Wolkenkratzer Krähne Bauen London
Docklands Luxusapartments Bauen

Paul me dit qu’il est maintenant le propriétaire de son appartement. La location serait ridiculement chère : un appartement de cette taille serait environ £3,000 de loyer net par mois plus un frais de service  de £200 pour le porteur et la gym. Alors je regarde autour et je remarque une chose en particulier : des grues, il y a des grues partout. Sur l’horizon derrière l’autoroute à  l’autre côté de la route, dans toutes les directions. Londres est en plein essor, il n’y a aucun doute là-dessus.

Paul m’explique,  »c’est que tu vois ce sont des Tours qui montent partout. C’est une nouvelle tendance ici au cours des dernières années seulement’’. Paul me dit que pas même 500 mètres d’ici il y a 8 bâtiments résidentiels. Ils ont tous au moins 50 étages, quelques uns vont jusqu’à 70eme étage.  »Ce n’est rien ». Il me dit et je commence à comprendre que Londres est très différent des autres villes.

Après un bavardage nous nous allons. Pas dix minutes après nous sommes au milieu de Canary Wharf, l’espace de bureau établi. D’ici, la ville de Londres est un demi-tube d’ici. Entre les monstres en béton, (les bâtiments en masse ne peuvent pas être appelés densément étroites ici) les gens disparaissent et ressemblent aux petits fourmis. Je me sens mal à l’aise et je me demande pourquoi tant de gens travaillent dans cette morosité. Nous tournons au coin et nous nous tenons devant le bâtiment  AME, dont je n’avais pas entendu parler jusqu’à il y a quelques mois ; il a seulement était connu par la plupart des gens a cause de toute la presse depuis Brexit. L’AME (Agence médicale Européen) est l’une des agences de l’union Européenne, qui, avec l’ABE (autorité bancaire Européenne), va bientôt quitter Canary Wharf et se diriger vers la Grande Bretagne. Mes yeux glissent à droit et subitement je ne vois que des sites de construction. Un gratte-ciel ici, une Tour là-bas, ici la construction est simple :  »Encore tous ces gratte-ciels vont avoir des appartements’’. Je pense seulement.  »Ces Tours sont lâchement a 150 mètres d’hauteur, sinon plus élevés. » Je suis en train de prendre des photos, et je ne sais pas quelles photos prendre d’abord. Je commence à compter, mais après quelque temps je me rends compte que c’est presque impossible. Il doit y avoir des douzaines des bâtiments résidentiels qui soit viennent d’être achever, soit sont en voie de construction, juste a ce petit endroit à côté de Canary Wharf.

 »Il y a beaucoup d’argent dans le marché. La plupart des appartements sont vendus aux investisseurs étrangers’’ dit Paul. Tous les appartements ne sont  pas occupés. Peut être ce n’est qu’une coïncidence, ou il n’y a pas de locataires. Quoi qu’il en soit, le boom immobilier ne s’arrête pas ici. Au moins pour le moment.

Canary Wharf Expansion Baustelle

Londres vit un boom immobilier actuellement. Plus de 150 Tours sont en voie de construction dans toute la zone urbaine. Je voudrais savoir de Paul qu’est ce qu’il pense de Brexit. Paul est un Polonais indigène et son expression de visage révèle tout.  »Je ne peux pas y croire. Personne ici ne le croit. Nous espérons que c’est une grosse  erreur et que ça peut être retourné. » Paul explique qu’il est très satisfait de son travail à la banque Américain. Il serait réticent de partir. Si, J.P.Morgan le recommanderait à une autre ville, bien sur Il  le considérait. Quelques un de ses collègues ont déjà dit au revoir.

Nous continuons à travers les Docklands et nous nous retrouvons dans le chic Novotel Tower  récemment ouvert. Nous nous dirigeons vers le 38eme étage et les portes de l’ascenseur s’ouvrent. Le fredonnement de house music décente nous accueilli et nous entrons le viewset avec un caractère lounge. Les hippies, les hauts salariés et les touristes se mélangent ici. Ça n’as pas envie de xth bar, mais ici le séjour est fêté. Nous entrons les façades de verres spacieuses et regardons à travers la ville. Des grues, partout, des grues pour des nouvelles Tours. Je prends plus de photos. Nous voulons nous asseoir mais il n’y pas de table libre.  »Désolé, toutes les tables sont réservées. » Drôle parce que c’est samedi après-midi, juste après 4 heures.  Nous voyons un escalier et nous nous promenons de haut. Maintenant la musique a un son plus électronique, mais est toujours discrète. Ceci est un restaurant bien conçu et ici vous vous faites sentir le bienvenu. Un couple sort est nous prenons une table près de la fenêtre.

Au loin, vous pouvez voir la ville, reconnaissable par ses bâtiments emblématiques comme le Shard ou le Gherkin.  C’est seulement que le dixième de dollar est avec moi. Londres n’est pas seulement une grand ville comme Berlin ou Madrid : Londres est le creuset en ce moment,  »l’endroit où il faut être. » Mais toute la zone de construction a ses ombres. Je manque des arbres  et la nature dans le paysage urbain de Londres, et je ne veux pas dire les arbres isolés ici et là, mais les parcs qui sont près du centre, comme dans les villes Allemandes. Alors je me rappelle de ma ville natale de Francfort et à ce moment là, j’ai hâte de rentrer bientôt. Nos villes ont une qualité de vie différente, mais sont beaucoup plus gérable.

 

29

Juin

La ville de Francfort est en train de vérifier les façades des Tours

La ville de Francfort doit verifier les façades pour toutes les Tours pour la sécurité incendie particulièrement celles qui ont été construits avant 1983. Mais d’abord, un porte-parole de Département de construction de Francfort a dit qu’on va déterminer lesquelles de 540 Tours à Francfort ont été construit avant 1984. Ce n’était qu’après que la ville a commencé à demander les operateurs du bâtiment si les façades contenaient  des matières combustible.

28

Juin

CA Immo construit la Tour une Francfort – Nouveau gratte-ciel au centre d’expositions.

En ce qui concerne la Tour une, l’attente est terminée.

Dans une déclaration aujourd’hui, l’agence immobilier Autrichien, CA Immo a annoncé la construction d’un bureau de 190 mètres et une Tour d’hôtel a Hochhausmetrole, Francfort avec Tour UNE ( tower « ONE »). La construction devrait commencer pendant l’été, et s’achever vers le commencement de 2021. Un bail a long terme avec le NH Hôtel Group- qui va exploiter un hôtel avec la marque de style de vie, Nhow avec 375 pièces depuis le début – a déjà été signé comme CA Immo a annoncé.

Dans le bâtiment de 49 étages avec une surface brute d’environ 85,000 mètres carrés. L’hôtel supérieur 4 étoiles va occuper 14 étages à presque un tiers de la surface.  Deux autres étages sont destinés comme des zones conjoint-aidantes. De plus, la construction d’environ 600 vélos et 460 espaces de parking est planifié, 24 entre eux avec une station de charge électrique. La Tour planifié est situé dans l’Europaviertel juste à côté de Tower 185.

Comment trouvez-vous l’architecture de la Tour une (Tower one)?

Multiple answers possible.

28

Juin

Repas à l’air – Henninger Turm 2017

Le restaurant de la vue dans le nouveau Henninger Turm va ouvrir un peu plus tard que planifié. D’après l’operateur, Mook Group, l’ouverture est planifiée pour  le milieu du quatrième trimestre de 2017.

L’ouverture de la terrasse  d’observation, en revanche avait été annonce d’avoir lieu plus tôt : dès la  fin de Septembre 2017, on a proposé aux visiteurs qu’ils pourraient avoir une vue parfaite de la ligne d’horizon de Francfort depuis le 38eme étage.

Mise à jour Janvier 2018: le restaurant n’est pas encore ouvert. Selon la presse, on ignore encore quand l’ouverture aura lieu.

Mise à jour Mai 2018: Un initié dit à la ligne d’horizon que le restaurant planifié en tête de Henninger Turm ne va pas ouvrir jusqu’à la fin de l’été 2018 à cause “des travaux de construction en cours ”. L’accès sera donc possible via une zone d’entrée séparée/ propre ascenseur.

Quels sont les raisons principales quand vous pensez au nouveau restaurant dans Henninger Turm?
27

Juin

Honneur tard pour la Tour AfE

En 2014, La Tour AfE, Une Tour de l’université Goethe, a été explosé par deux explosions contrôlés. Des milliers de personnes ont regarde lorsque la Tour s’est écroulé.  Grâce au système d’ascenseur peu claire, la Tour n’était pas populaire auprès beaucoup de gens.

Maintenant, trois ans après l’explosion, la Tour AfE a été honoré dans un court métrage science-fiction, ‘’Rakka’’. Le Directeur, Neill Blomkamp – qui devient fameux avec  son thriller sociocritique extra-terrestre, ‘District 9’ – capture la chute de la Tour AfE (à partir de minute 1 :24) dans son dernier postapokalpytisches Machwerk. Dans le film, les extra-terrestre ‘Rakka’ ont maté l’humanité en 2020, les a gardés comme esclaves et les a nourri à leurs enfants.

Ici vous pouvez voir le court métrage:

 

25

Juin

Un nouveau bâtiment va être construit à Toys’R’Us Center

A la fin de Juin 2017, il y a maintenant un feu vert pour un projet de l’investisseur, Michel Dietrich, qui, selon les plans de l’architecte Christoph Mäckler le long de Berliner Strasse à Offenbach, va construire un complexe constitué de deux bâtiments. Le projet sera construit sur le site de Toys’R’Us Centre, directement à Offenbacher Marktplatz.

La Tour au centre d’un nouveau complexe marque un quart de la place, qui à son tour forme l’entrée à un sentier à Ziegelstrasse. La tour planifié va avoir 14 étages et aura des fins résidentielles.

20

Juin

NOUVEAU QUARTIER POUR FRANCFORT PLANIFIÉ DANS LE NORDOUEST

Francfort a finalement décidé de développer afin de permettre la poursuite de croissance des habitants, avec un nouveau district de la ville maintenant révélé. Le maire Peter Feldmann (SPD) a présenté la proposition de la coalition Romain de CDU, SPD et les verts pour l’emplacement du nouveau district. Dans l’Ouest de la zone de la ville de Francfort, le nouveau district pourrait être construit sur un terrain de 550 hectares des deux côtés de l’autoroute A5. La zone serait adjacente à la banlieue de Niederursel and Praunheim  et se terminerait aux  frontières de la ville de Eschborn et Steinbach.   

De ces quelques 190 hectares de terrain à bâtir, d’après la ville de Francfort, entre 8.550 et 11.400 nouveaux appartements peuvent être créés. Des études supplémentaires sur la provision du site de construction vont suivre, le Directeur de la planification, Mike Josef a annoncé. C’est aussi pour maintenir les prix des terres au niveau actuel pour éviter la spéculation.

Entre-temps, des nombreuses réserves ont été exprimées, comme c’est souvent le cas avec des tels projets en Allemagne. En particulier, le FDP à Steinbach a réagi négativement aux plans. Les politiciens à Steinbach n’entrevoient aucune chance là-bas, mais veulent préserver les anciens domaines. Il ne reconnait pas que les villes  continuent de se développer : les villages deviendront des établissements, des établissements deviendront des municipalités, les municipalités deviendront des villes et des villes deviendront des métropoles. Dans ce sens, un district dense et animé avec un potentiel de durer a long terme   devrait être crée dans L’ouest de Francfort. S’il vous plait, ne faites pas que des maisons en rangée et une ville endormie- il y en a déjà assez  aux environs !

Un développement supplémentaire des endroits a été fait et s’applique à toutes les municipalités. Steinbach ne peut pas échapper ce développement en ce qui concerne le nouveau district de Francfort. Surtout dans les zones métropolitain, les frontières urbains et de la communauté deviennent de plus en plus hors de propos parce que les gens connaissent la région dans son ensemble : vous vivez a Steinbach, vous allez au cinéma a Eschborn, vous visitez les festivals a Francfort ou vous vous promenez a Odenwald. Steinbach est comme Francfort comme Eschborn appartient à Dreieich. Sans Francfort, Steinbach serait rien. Sans Offenbach, Francfort serait pire. C’est ce que les gens ressentent réellement !

Les frontières administratives sont une relique pour le dernier siècle et ont de moins en moins à faire avec notre réalité et Nbsp ; nous devrions tous être heureux quand le progrès et le développement enrichissent nos vies. Néanmoins, le développement de la région de Francfort ne doit pas se dérouler de manière sélective dans l’ouest de Francfort, mais aussi dans d’autres emplacements. Si on voyage avec le S1 d’Offenbach a Francfort, par exemple, on passe devant des plantations maraichères (!!!) pas près de ECB. On se demande, pourquoi n’est-il pas possible de créer des logements, lieux de travail, ou au moins des établissements de parc et de jouer, qui peut être utilisé  par la population croissante. Nous pouvons cultiver des légumes à l’extérieur.

Phorio: Les villes de Eschborn, Steinbach et Frankfurt.

06

Juin

Nouvelles Tours à Francfort

Êtes-vous à la recherche des nouvelles Tours à Francfort ? Vous êtes venu  au bon endroit ! Chez Atlas d’horizon, tous les nouveaux projets de Tours sont présenté  à  Francfort, pas seulement avec des textes individuels  et les images. Plutôt  l’équipe de rédaction  fournit les renseignements pertinents pour les architectes, les ingénieurs, les agences immobiliers, le grand public et les ‘fans des Tours’.

Depuis longtemps la construction des hauts bâtiments était controversée. Pendant les combats contre les logements à Francfort ((« Frankfurter Häuserkampf ») au début des années 70, mêmes des noms honteux ont émergés comme symbole d’une carte de la ville qui ont promu les intérêts des investisseurs  au détriment de la vielle population. Depuis les années 1980, des Tours toujours plus hauts et belles ont été construits et des nouvelles Tours sont émergés. La ligne d’horizon de Francfort est devenue un symbole de la ville, et de la prospérité et la future orientation. La population s’est de plus en plus identifiée avec la ligne d’horizon, qui est devenue une grande partie de l’image pour la métropole bancaire. Depuis 1996, ‘le festival de gratte-ciel’ a aussi été fêté à intervalles réguliers, une fois initie par l’ancien Lord-maire Petra Roth.

Alors à quoi ressemble Francfort aujourd’hui ?

En 2017, Francfort va avoir un nouveau début. De plus en plus des Tours sont en voie de construction ou sont planifiés. A partir d’Octobre 2016, 16 Tours sont déjà en voie de construction, avec d’autres 26 Tours annoncés.  Les Tours deviennent de plus en plus haute ici. Francfort a maintenant franchi la ‘masse critique’ des Tours nécessaires, donc la formation de groupe à plusieurs emplacements  est maintenant perceptible.

31

Mai

Première pierre officiel posé à Omniturm

En 31 Mai 2017, la première pierre officielle a été posée sur la tour Omni sur New Mainzerstrasse. Les participants comprenaient le développeur de projet Tishman Speyer de New York, aussi bien que l’architecte Bjarke Ingels. Le représentant en planification Mike Josef (SPD)  a dit « l’Omniturm était  une Tour, comme nous l’imaginons comme une ville. » A ce moment-là, le plan de la chambre haute avait déjà stipulé que la construction supérieure devrait être possible si, en plus aux bureaux, le logement serait créé. Cette utilisation verticale mixte est actuellement en train d’être implémenter pour la première fois dans la construction de tours. Pour leur vision à long terme, l’ancien maire adjoint Petra Roth (CDU), a remercié  le Planungsdezernent.

L’OmniTurm donne un élan au quartier financière de Francfort. Le design exceptionnel par l’architecte danois Bjarke Ingels mélange les appartements avec espace de bureau et l’usage public pour apporter plus de vie à la ligne d’horizon. Les zones residentiels sont pousser vers le milieu de la tour de 45 étages ; un tour avec un déhanchement était le titre de la presse quand les plans ont été présentés.

Regardant l’enduit le plus récent (voyez la photo ci-dessus), on voit bien comment le groupement énorme est créer avec la Tour Taunus et la Tour Omni à ce point, il est bon de savoir qu’avec l’achèvement de la Tour Omni, le premier carrefour de rue sera construit à Francfort, avec des Tours chaque d’une hauteur d’au moins 100 mètres.

Les photos de situation de construction d’OmniTurm sont disponibles  sur Phorio.

Enduit: Bjarke Ingels Architekten/OmniTurm

23

Mai

Mike Josef veut restreindre les Tours

Le responsable de la planification basé a Francfort, Mike Josef,(SPD) a l’intention d’autoriser des nouvelles Tours de développements à Francfort seulement dans les zones clairement définis. Comme il ressort de diverses publications de presse au cours de derniers jours, ‘la spéculation’ doit être neutralisée. Le nouveau plan de Tours, qui sera présenté l’année prochaine, est destiné à renforcer les exigences appropriées de développement. L’entreprise de planification veut terminer le pratique courant de la ville de Francfort (aussi dans des cas exceptionnels) d’approuver les  planned high-rise locations . Les experts de l’immobilier considèrent cette décision comme incorrecte parce que elle est en contradiction avec les pratiques de planification établis. Les immeubles modernes ne doivent être financés que par les ouvriers de revenu élevé, et ces sites ne seraient pas en concurrence avec  les zones résidentielles favorables.

Depuis le début de son mandat, Mike Josef a pu regarder en arrière sur les développements insignifiants pertinents à la politique urbaine. Au lieu d’opter pour l’expulsion des expansions, le but c’est de faire des décisions vacillantes qui seront à nouveau compressés, ce qui entraine une perte de temps précieux en expansion de la ville. La décision de restreindre les Tours détourne des défis actuels des taches d’urbanisme. Mike Josef ferait mieux de se  positionner pour l’expansion afin que le logement puisse devenir abordable. La ville de Francfort a de la chance que le spécialiste de la planification, Dr Martin Wentz en faisant preuve de prévoyance a lancé des nombreux projets urbains de grande échelle qui bénéficient toujours la ville. Mr. Wentz a laissé des grands empreintes de planification urbaine dont aucun de ses prédécesseurs n’a jusqu’ici pu suivre.

Une restriction de Tours ne conduira pas à un soulagement de valeur intermédiaire dans le logement, mais très probablement encore juste une pièce du puzzle qui promeut une rareté de surfaces. Les électeurs ne récompenseront pas cette politique en période de logement couteux croissant, des écoles maternelles peu nombreux, manque d’écoles, mauvais état de transport publiques et parking couteux. La ville de Francfort doit finalement agir stratégiquement !

Photo: La Tour ECB’s a été construit a un emplacement   qui ne figurait pas à high-rise development plan et a un effet durable sur le développement  de l’est de  Francfort.

Phorio: All the high-rise buildings in Frankfurt am Main

La ville de Francfort devrait - elle fournir des emplacements de liaison?
23

Mai

Le projet quartier de pointe de l’île est maintenant spécifié

Le quartier de la pointe de l’île (« Inselspitze ») dans le port d’Offenbach commence à prendre forme. Le développeur de projet Deutsche Wohnwerte und Endinvestor et la fondation Gustav Zech ont été sélectionnés comme bâtisseurs.

Un ensemble de trois Tours (une Tour d’hôtel d’une hauteur de 75 mètres, une Tour de bureau d’une hauteur de 62 mètres et un immeuble de bureau d’une hauteur de 40 mètres) sont en voie de construction a Offenbach. L’ensemble va établir un point final spectaculaire sous la transformation de l’ancienne route industrielle au port Offenbach. Le quartier sera développé et construit par Gustav Zech Stiftung (Bremen et Deutsche Wohnwerte Gmbh &  Co. KG (Heidelberg) en collaboration avec  les architectes Schneider + Schumacher (Francfort) et le paysagiste Ramboll Studio Dreiseitl (Überlingen). Dockers est le fournisseur aidant de BUREUX DE DESIGN de Nuremberg, aussi bien que Bremen ATLANTIC hôtel group.

La fondation Gustav Zech Fondation va réaliser le projet. Cela a été confirmé par le Maire de Offenbach Horst Schneider avec les deux Directeurs générales d’OPG Offenbacher Projektentwicklungsgesellschaft mbH et Mainviertel Offenbach GmbH & Co. KG, Daniela Matha et Annette Schroeder-Rupp à une conférence de presse avec l’association des soumissionnaires sélectionnés vendredi le (19 Mai 2017)

Le  projet peut etre trouvé sur  Phorio:

Kap I
Kap II
Kap III

Photo: Schneider + Schumacher Architekten

23

Mai

Travaux de construction suspendus à la Tour Onyx

Selon l’émission télévisé Hessenschau, les coûts de construction sur le projet de Tour Onyx dans le Westend ont éclaté, et la durée de construction initialement fixé a été dépassé. Le client a été déclaré en faillite et un administrateur d’insolvabilité a été élu. Les deux tiers de condominium ont été vendus jusque-là et le reste est sur le point d’être achever.

Des détails supplémentaires à propos de la Tour Onyx peuvent être trouvés à Phorio:
Onyx

19

Mai

Nouveau bureau pour la construction et l’immobilier commence

Sylvia Weber et le conseiller municipale, Jan schneider ont annoncé le prochain reforme de l’administration pendant deux réunions au Département de la gestion immobilière,  les administrateurs scolaires et l’équipe de nettoyage.

Pendant les consultations intensives et les travaux préparatoires, il a été décidé que les zones de la planification de développement scolaire, l’implémentation de la phase 0, la définition de l’espace et les normes spatiales pour les écoles et les garderies, la budgétisation et l’acceptation pas les utilisateurs seraient réglés à la fin de projet de construction dans l’école municipale. Le Département a accepté que 92 équivalents à plein temps- les postes à temps plein du Département actuel de gestion immobilier- dans l’avenir seront situés dans la nouvelle ABI, et 47 postes resteront dans l’école municipale. ‘’Sécurisant la sécurité  opérationnelle  et planification de Département dans le futur est aussi très important, compte tenu le nombre croissant des élèves,’’ a déclaré Weber.

Le bureau de construction et de l’immobilier, en revanche, dans le futur, va assumer toutes les taches au- delà de toutes les phases de cycle de vie d’un bâtiment et la gestion des biens totale. Il est donc responsable pour l’analyse de base, la planification, construction, opération et la démolition possible des bâtiments. Dans le futur, les bureaux et sociétés respectives vont commissioner le ABI (Le propriétaire aussi) de construire ou rénover les bâtiments  dans le cadre d’un budget coordonné. Un autre nouveau trait sera une unité au sein d’ABI qui sera maintenant responsable pour toute la phase opérationnel de gestion d’immeuble. De cette manière l’entretien des bâtiments, aussi bien que le test de bâtiments et quelconque soutien de locataire requis peut être couvert. L’ABI est donc le point de contact pour toutes les questions concernant l’école immobilier, autres bureaux municipales, sociétés et utilisateurs.

Dans cette zone, la plupart des employés seront transférés au bureau de construction et immobilier par le conseil municipal. Néanmoins, en principe, il est surtout ouvert aux employés qui s’intéressent d’autres zones de bureau futur pour la construction et l’immobilier.

Dans le Département de gestion immobilier de l’école municipale, une procédure de recherche d’intérêts sera effectuer à partir de fin Mai pour clarifier quels employés aimeraient travailler dans la nouvelle ABI et qui veux rester dans l’école municipale,’’ dit Weber. La nature volontaire de la décision est donc certaine.

Les collègues dans l’administration d’école et le nettoyage dans le futur feront partie de la nouvelle ABI, mais ni dans leur domaine de compétence ni dans leur lieu de travail, peut garantir le changement : ‘’Avec le Département de construction et de l’immobilier, nous avons aussi développé un concept de qualification à deux phases, qui permet le développement supplémentaire dans le domaine de gestion des installations,’’ a dit le conseiller Weber. La formation continue comme un ‘’gérant d’immeuble diplômé d’état’’ à  l’école Phillip Holzmann va aussi rester ouvert à toutes les parties intéressés.

Le conseiller municipale Schneider  affirme que la question de la qualification est importante pour le futur bureau de construction et de l’immobilière, voila pourquoi un concept de qualification pour tous les fonctions au sein de ABI sera bientôt élaboré.

Schneider ajoute : ‘’la combinaison des deux grands bureaux, l’agence immobilière et le Département de construction de bâtiment, aussi bien que l’intégration des zones pertinentes à l’immobilier d’autres bureaux et entreprises, tel que le Stadtchulamt , ont naturellement aussi des cultures de travail différentes. Nous avons considérés ça dans le projet et nous avons donc planifié de commencer un processus de développement culturel conjoint pour la nouvelle organisation, avec la fondation d’ABI, dont chaque employé sera engagé.’’ Il continue. ‘’ Je suis convaincu que nous serons en mesure de commencer le 1er Novembre. Nous avons crée des fondations très  solides  pour ce projet avec la coopération engagé de plusieurs services participants et les représentations du personnel, afin que le bureau de construction et de l’immobilier sera le contact compétant pour la construction et l’immobilier de la ville de Francfort dans le futur. Et alors Francfort peut être construit plus rapidement et plus efficacement.’’

‘’Le plan est ambitieux mais créatif.’’ Les deux départements s’accordent.

Nous sommes accessible pour les suggestions et questions de la part des employés et en étroite consultation avec les conseils de personnel local et toute le conseil du personnel, nous allons faire la transition aussi claire et facile que possible pour tous les participants,’’ a dit le conseiller Weber.

 

 

28

Mar

Une Tour supplémentaire sera-elle construit à Neue Mainzer?

Selon le Neue Presse de Francfort (FNP) aujourd’hui, les plans pour une nouvelle Tour sur Neue Mainzer Strasse vont probablement être remis sur la table. Cela pourrait signifier un séjour de longue durée pour le coin laid de Junghofstraße / Neue Mainzer Strasse. Selon le FNP, Frankfurter Sparkasse a l’intention de raviver les plans de seize ans pour une Tour mentionnés pour la première fois en 1822. Les plans sont dans les mains de bureau architecturale KSP Engel und Zimmermann.

Néanmoins, ce développement n’est pas vraiment surprenant.Tout d’abord la ville s’attend à une augmentation de demande suivant le réallocation de plusieurs immeubles de bureau au bâtiments résidentiels, et la liberté fourni par la diminution de nombre de bureaux. Deuxièmement, les taux d’intérêt sont favorables, le client est en liquidation et a une espace de bureau surtout dépassé dans le quartier financière.

Si vous regardez les animations de projet planifié ‘Quatre’ ou vous avez visité l’exposition de projet en Mars 2017, vous ne manquerez pas le fait que la Tour visée par Frankfurter Sparkasse était déjà dessiné comme elle a été considéré comme un fait acquis. (Voyez la photo de titre)

Photo: Atlas d’horizon (pris pendant l’exposition à propos de projet « QUATRE« en  Mars 2017)

24

Mar

Petra Roth est maintenant citoyen d’honneur

L’ancien Maire de Francfort Petra Roth (CDU) a été accordé le titre de citoyen d’honneur de la ville de Francfort le 23 Mars 2017 par une grande majorité de conseil municipale. C’est la plus haute distinction que la ville de Francfort accorde. Son successeur, Lord-maire Peter Feldmann(SPD) a proposé Roth pour l’honneur.  Le vote a eu lieu dans une session privée. Le document va être confié à Petra Roth dans une cérémonie dans la salle de l’empereur.

Le prix a été perçu par quelques citoyens comme controversé, comme, entre autres questions, c’était pendant le mandat de Madame Roth que l’expansion controversé de l’aéroport de Francfort à travers le Nordwestbahn (la piste de Nord-Ouest) a eu lieu.

Petra Roth, avec ce prix, est a côté d’autres citoyens d’honneur  tels que Helmut Kohl, Albert Schweitzer, Theodore Heuss, Max Horkheimer et François Mitterrand. Ce prix a auparavant été seulement une fois accordé à une femme, Trude Simonsohn.

Né à Brême, Petra Roth était Lord-maire pendant plusieurs mandats, y compris 1997-1999, 2002-2005 et 2009-2011, et était aussi président de Deutsches Städtetag. Pendant ce temps, Madame Roth s’est engagé à la préservation de taxe professionnelle, que chaque municipalité a décidée indépendamment. En 2013, Madame Roth a été élu membre honoraire de conseil municipale Allemand.

Photo: Petra Roth en 2001 (ville  de Francfort)

23

Mar

‘Promenade tout en parlant’ pour faire l’urbanisme plus accessible

Le 23 Mars 2017, Mike Josef a présenté un nouveau moyen  pour l’urbanisme. Avec une promenade audio ‘’promenade tout en parlant’’, Francfort et ses visiteurs vont pouvoir découvrir les sujets de développement urbain gratuitement pendant la promenade des quartiers  à 15 stations.

‘’La nouvelle promenade audio passe par les  quartiers déshérités de Francfort aux endroits bien visibles, où des changements rapides et les défis sont discutés,’’ explique Josef. Ce sont essentiellement des thèmes que nous avons déjà nommé dans le concept de quartier déshérité et qui sont caractéristique pour Francfort. La conversation en marchant fait ressortir les discussions à propos des sujets de la culture de la construction et le développement urbain aux lieux concrets. Il y a plusieurs experts locaux le long de la route. Donc, les sujets sont regardés sous  angles différents.’’

Francfort ne ressemble pas du tout d’autres villes Allemandes d’une taille similaire, comme il est caractérisé par une croissance démographique tenace et un dynamisme urbain énorme. Cela est surtout évident au centre ville où la composition de quartier déshérité est présentée à cause de cette croissance. L’éthique du travail dynamique ici formule les buts pour les réparations de la ville, aussi bien qu’un développement supplémentaire intéressant du centre.

Les interlocuteurs renommés et experts peuvent aider le succès de la promenade audio au centre ville de Francfort, qui sera distribué à quinze stations de la promenade des quartiers. Actuellement à bord il y a : intervenant de planification, Mike Josef, architecte de carte, Martin Hunscher, les architectes Jochem Jourdan and Christoph Mäckler, les promoteurs immobiliers Rainer Ballwanz, pasteur, Andrea Braunberger-Myers Radermacher, aussi bien que Nils Schalk and Jörg Stellmacher-Hein de bureau d’urbanisme.

La promenade tout en parlant  peut aussi être téléchargé gratuitement de leur site web et peut jouer sur  les téléphones portable  ou les lecteurs MP3http://www.talk-walks.de.  les utilisateurs des Smartphones  peuvent profiter des traits  mobile optimisés du site web, tels que carte GPS et téléchargement mobile sans avoir à installer l’application.

Capture d’écran: talk-walks.de

21

Mar

Nouvelles Tours de Francfort commencent maintenant

Offenbach est maintenant Francfort. Francfort est maintenant Offenbach ! A la frontière avec oberrad , près de Offenbacher Gemarkung,  à peu près 570 appartements devraient être construits avec un marché connecté. Un permis de construire a maintenant été accordé pour ‘nouvelles Tours de Francfort’.

Avec un investissement de 300 million euros, le développeur de projet groupe CG de Berlin veut établir le projet intitulé ‘nouvelles Tours de Frankfort ‘, la zone où ils ont travaillé à Francfort depuis deux ans. Le groupe a maintenant reçu le permis de construire pour la première phase de construction sur le site entre Berliner Strasse et  Strahlenbergerstrasse à Offenbach. Le travail devrait  commencer en Mars 2017. Le projet devrait être achevé à la fin de 2019.

Une partie du projet ‘nouvelles Tours de Francfort’ c’est la revitalisation et une décoration intérieur complète de deux bâtiments administrative vides jusqu’à  présent, qui sont en train d’être transformés en appartements. De plus, une nouvelle Tour d’environ 20 étages est en voie de construction. Photo: CG Group AG

Phorio: Buildings in Offenbach et Buildings in Frankfur

08

Mar

Dépliant de nouvelle Tour disponible

Le Département de planification et de vie a publié la cinquième édition de Hochhaus-Faltblattes. La carte de dernière numéro, ‘ Hochhäuser à Francfort’ montre un totale de 66 projets de Tours en voie de construction, avec 8 projets dan la région urbaine centrale- plus de 60 mètres haut. 28 projets sélectionnés sont décrits à l’arrière de la carte. Chacun de ceux-ci comprend deux images et une répartition de bâtiment.

La carte peut être achetée à un euro directement de centre ville pendant les heures d’ouverture : Mardi et Jeudi de 8.30 à 12.30.

24

Fév

RFR présente le concept pour la Tour dans le parc

Le concept pour la conception de façade de Hochhaus am Park (Tour au parc) a été présenté par  RFR Holding GmbH (RFR) La façade de verre de la double Tour, qui a été crée au début des années 1970, est divisé en deux façades  visuellement séparés et transparents. Le bâtisseur, la societe chargée du projet dirigé par le RFR-va commencer le rangement initial dès Avril 2017. La société basée à Francfort s’attend à ce que le début officiel de construction soit en été cette année. L’achèvement est prévu pour la fin de 2019.

Dans la région entre Fürstenbergstraße, Grüneburgweg et Wolfsgangstraße, environ 130 propriétés  sont en voie de construction sur approximativement 19,000 mètres carrés de surface au sol, dont un étage est aussi une espace vital. En plus, il y a environ 140 chambres d’hôtel sur presque 13,000 mètres carrés dans la deuxième Tour. Le parc Hochhaus revitalisé comprend aussi un jardin d’enfants, qui sera ouvert à tous les enfants dans le West End, pas seulement les futurs résidents des Tours. Il en va de même pour les restaurants planifiés et les installations de production d’aliments. Les espaces vertes voisines y compris le Mitscherlich square, vont subir une reconstruction complète. Ici, le propriétaire a déjà établi contact avec l’initiative locale Mitscherlich à travers l’administration municipale, qui est impliqué dans la reconstruction.

Un représentant du client, Dr. Alexander Koblischek, est convaincu que la revitalisation va mener à une appréciation supplemaintre du quartier. « Actuellement nous avons une Tour des années 70 quelque peu attrayant au milieu de West End. Avec notre concept, nous allons considérablement améliorer cette situation. La nouvelle façade est simple, élégante et en même temps moderne. La Tour sera intégrée au paysage urbain de West End. En plus nous achevons un sentiment complètement nouveau d’espace à travers la séparation visuelle de deux Tours individuelles. Les investissements supplémentaires dans les zones vertes voisines de Hochhaus  Parc augmente la qualité de vie pour tous les résidents de Westendigen . »

Le client attache une grande importance à la protection contre le bruit intelligent et les logistiques de site de construction. « C’est seulement quand le travail intérieur est terminé que nous enlevons la façade. Dans cette manière, nous réduisons considérablement le niveau de bruit, comme le bruit, en particulier le travail de coque, est largement retenu dans le bâtiment »  explique Dr. Koblischek. L’approche soi-disant ‘juste à temps’ est utilisée pour les logistiques de site de construction. La fourniture des matériaux de construction est faite exclusivement selon les besoins. Cela veut dire qu’il n’y a pas d’espace occupé par le stockage intermédiaire. A cause de notre approche, l’impacte sur le trafic routier local reste faible. La clôture du bâtiment n’est construite que sur le terrain du parc Hochhaus. Il n’y a donc pas de restrictions permanents sur les passerelles » Dit Dr. Koblischek.

En plus de normes élevées pour la protection contre le bruit, le client est essentiellement responsable pour la communication directe avec les résidents pendant toute la période de construction. « Il est claire que le travail de construction dans une  zone résidentielle si peuplé n’est pas facile pour la population locale. C’est la raison pour laquelle nous cherchons à avoir un dialogue directe avec eux pour répondre convenablement le cas échéant » Dit le Dr. Koblischek. Une hotline du site de construction sera installée, qui va permettre les suggestions et les plaintes. En plus, la population locale recevra l’information régulière sur le progrès des mesures de construction à travers les événements informatives et des courriers électroniques pour les ménages.

24

Fév

Première pierre posé aujourd’hui à la Marienturm

Le 24 Février 2017, la première pierre a été posée pour la Marienturm d’une hauteur de 155 mètres et le plus petit Marienforum. Le duo est en train d’être construit directement à la Taunsanlage.Tout près des Tours jumelles de la banque Deutsche AG. Le gratte-ciel nautique avec 38 étages est prévu d’être achever au début de 2019,avec le Marienforum déjà en début de 2018, Les deux bâtiments sont prévus d’offrir environ 57 mètres carrés d’espace de location.

Photo: Le maire Peter Feldmann, Thomas Müller, architecte, Markus Brod,

Développeur Pecan Development (de  gauche à droite) -fourni par la ville  de Francfort

11

Fév

Bundesbank planifie une nouvelle Tour au siege

Bundesbank planifie une nouvelle Tour au siege, le Bundesbank pour fortifier son siege à Ginnheim. L’ancien bâtiment principal, conçu par ABB Appel Berkert et Becker de 1967 à 1972, sera rénové dans les années à venir. Le Bundesbank est déjà à la recherche d’un autre emplacement pour le travail de construction qui sera lancé en 2018.

Malgré la rénovation du bâtiment principal, la Bundesbank planifie une concentration de sa main-d’œuvre au siège. Jusqu’à présent, les employés ont été distribués dans plusieurs emplacements à Francfort, tels que la Tour Trianon.

 Comme L’Atlas d’horizon a appris, des pourparlers sont déjà en cours entre la Bundesbank et représentants de la ville de Francfort  pour identifier le siège comme un quartier de Tour. On s’attend généralement à ce que la preuve d’espace résidentiel  va être requis pour cet objectif et que le souhait de la banque pour la centralisation de ses employés sera respecté. D’après les rapports, la nouvelle Tour dans les locaux de Bundesbank aura une hauteur de 36 étages et sera construit au site de la pension.

Divulgué Mi-juillet 2017: Comme rapporté par Atlas d’horizon d’un informateur, la Tour planifié au siège de Bundesbank parait-t-il n’est pas actuellement approuvé. La Bundesbank a été piqué par ça principalement parce que Banque centrale Européene a son siège dans l’Osthafen de Francfort. arrière-plan: L’emplacement de Bundesbank n’a pas encore été défini  dans le plan de Tour courant  et would be in conflict with an announcement by the planning councillor Pour autoriser les nouvelles Tours  seulement dans les emplacements précédemment identifies. Ce n’est pas clair si le nouveau   high-rise development plan for 2018 va prendre en compte l’emplacement de Ginnheimer Bundesbank.

09

Fév

Zone de la banque Deutsche : gagnant déclaré à un concours architectural

Le gagnant de concours architecturale de Développeur de projet Gross & Partner pour le nouveau design de l’ancienne zone de la banque Deutsche a été déclaré : le bureau architecturale, UNStudio d’Amsterdam a gagne le prix unanimement. Les deuxièmes et troisièmes prix sont allés aux associations des candidats : Dudler / Jahn and MSW / Snohetta respectivement. Le design par Christoph Mäckler / CoopHimmelblau  a aussi reçu une reconnaissance spéciale.

Le défi dans ce design était de créer un usage mixte, quartier urbain consistant de quatre Tours et un multi-étage connectant des bâtiments piédestal couvrant le commerce de détail, restaurants, hôtels et logement. Le projet comprendra aussi de 8,000 mètres carrés de surface au sol selon les programmes de financement de la ville de Francfort et l’état de Hesse.

Avec ce projet, la ligne d’horizon de Francfort sera étendue  et redéfini par quatre Tours. La Tour la plus haute atteindra une hauteur de 228 mètres. Pour ceux qui voudrait voir les contributions de tous les architectes, de 4 Mars 2017 à 18 Mars 2017, ils vont être exposés à Junghofstraße 11 sur les locaux  anciens de la banque Deutsche.

 

Photo credits: (c) UNStudio

29

Jan

La ville de Francfort fait pression sur Hesse à l’ancien département de police

Le débat autour l’ancien département de police au cœur de la république, situé entre la foire et la station principale, prend une tournure tragique petit à petit : le vieux bâtiment vénérable est vide et confisqué. Depuis le départ de la police, plusieurs tentatives de reprendre le site ont échoué. La ville de Francfort a le droit de planifier mais la propriété appartient au pays. L’état de Hesse a jusqu’ici établi un arrêt de la construction de tunnel de métro qui sera en souterrain.

Il s’agit pratiquement de l’argent

La zone s’élève à 80 million euros dans les livres du Ministre des finances Hessien Thomas Schäfer (CDU). Ce somme est due au fait qu’un immeuble de bureau d’une hauteur de jusqu’à 145 mètres peut être construit à cette emplacement selon le plan de Hochhausfrahmenplan. Néanmoins, les immeubles de bureau ne sont actuellement pas particulièrement populaires à Francfort par rapport au marché de logement en plein essor. Il est donc douteux si le montant collecté par l’état de Hesse serait jamais payé par un investisseur à supposer qu’une seule utilisation de la terre se produira : ‘’Le pays a spéculé,’’ dit Ulli Baier (Greens). Le ministre des finances a dû faire un ajustement de l’évaluation, mais c’était difficile.

La ville perd patience

Lors de la session plénière du parlement, un participant a dit que le long délai avait été superflu et la ligne doit maintenant être tirée. A la demande de la coalition noire-rouge-verte, il a été décidé que le plan de développement serait réviser. Le but c’est de permettre plus de construction résidentielle à cet emplacement. En même temps, néanmoins, cela voudrait dire que moins ou aucun titulaire de citoyenneté ne l’a fourni. C’est donc peu clair comment cela va changer les valeurs de l’état de Hesse. C’est aussi ouvert de savoir si la Tour de 145 mètres va même être autorisé. Mike Josef, qui est le Directeur de la planification, a récemment exprimé son opinion qu’il pouvait imaginer plusieurs Tours plus petites ensembles dans un groupe. Josef n’imagine pas seulement un mélange de bureaux et appartements sur les lieux, mais aussi une gym pour le Falkschule voisin, et des établissements culturels, un hôtel ou un centre médical sont aussi concevable. Selon le plan de développement actuellement valide, les bâtiments avec une superficie totale d’environ 100,000 mètres carré sont possibles.

Le but n’est pas d’affronter l’état de Hesse. Plutôt l’état de Hesse doit finalement prendre une décision afin que toute la région puisse être construite rapidement.

28

Jan

Les Tours à Westhafen peuvent venir

Le  planned residential quarter a été confirmé d’être construit dans la proximité immédiate de Gutleut Centrale thermique sur le principale pont Neckar. La ville de Francfort avait arrêté le projet parce que jusqu’à 80 tons de gaz toxique ammoniac avaient été stockés  dans la proximité immédiate des futurs bâtiments résidentiels sur la propriété. Maintenant, cela va être rectifié pour des raisons de sécurité. Les coûts pour ça sont estimés a environ un million d’euros, qui est fourni par l’investisseur du nouveau quartier résidentiel. Ce qui est aussi claire c’est que les appartements dans les deux Tours résidentielles vont  probablement être  encore plus chers que prévu. Après tout, le coût du site de construction à l’installation de chauffage va probablement être transférer aux appartements.

Des centaines des nouveaux appartements

La construction de cette colonie a préparé la voie pour la construction supplémentaire de deux Tours avec un totale de 83 appartements, bureaux et magasins. En plus, un grand bâtiment dortoir avec 398 micro-appartements pour les étudiants va être créé agissant comme mur antibruit au pont principal de Neckar. Les nouveaux dortoirs vont aider à réduire le manque de logement pour les étudiants à Francfort.

Dans le conseil de planification de Francfort, il y avait beaucoup de satisfaction. « Je suis ravi que cet accord a entrainé un haut  taux de rendement pour le développement urbain dans le summer park. »A dit le chef de planification Mike Josef (SPD), selon le Rundschau Francfort. Le projet représente ‘ un gros bénéfice pour Francfort.’

 La production combinée chaleur-électricité à Westhafen fournit une grande partie de Francfort de l’énergie. Le gaz ammoniac est utilisé pour l’opération continue de la production combinée chaleur-électricité Ouest. Il nettoie les polluants dans les gaz d’échappement de la centrale électrique. L’operateur, Mainova  un fournisseur d’énergie urbain, avait exclu la participation financière aux négociations avec l’investisseur de quartier résidentiel.

Afin de permettre un cadre de vie de haut qualité aux environs de la station de production combinée chaleur-électricité une isolation acoustique supplémentaire va être fourni.

 

 

23

Jan

Gratte-ciels: Sentiments de doute

Entre la fascination et le rejet

Les hauts bâtiments sont dans une grande mesure, des organisations  et présentations du pouvoir économique. Chaque nouveau design sert comme une accroche regard pour exposer une visualisation de l’initiative propre du client et le profil de risque.

Les Tours ont toujours été impressionnantes, mais elles ont aussi été sujets de critiques, bien plus encore que d’autres types d’architecture moderne dans leur histoire de 120 ans. Une personne considère un haut bâtiment comme un symbole de triomphe, tandis qu’une autre l’associe avec une nature imposante.

Les experts ont prévenu contre le fait que les gratte-ciels peuvent avoir un effet déprimant sur les gens. Ils produisent souvent des sentiments d’insignifiance et d’anonymat.

Des supporters considèrent  les gratte-ciels  comme un symbole d’une ville aussi bien que de prestige. La forme et la fonction de ces bâtiments peut donc toujours être lu des manières différentes.

L’architecture est plus que la réalisation des bâtiments physiques. Il a aussi une place dans la réalité culturelle et fournit une surface de projection  pour les interprétations, vues et des réactions émotionnelles. Néanmoins, les bâtiments doivent travailler concrètement, principalement et porter uniquement un message clair dans le deuxième cas.

Environnement urbain souvent désordonné

Si les Tours sont dispersés sur la ville, l’espace urbaine devient souvent désordonnée. Si, néanmoins une ville assure que les Tours sont plutôt combinés dans un système clos, une nouvelle ville avec une nouvelle qualité et un impact publique sera créé.

Comme un critère souvent négliger de l’évaluation des Tours, la carte, qui était souvent négliger dans le passé, doit être citer. Aujourd’hui, cela a changé dans le sens où les autorités municipales et de l’état essayent d’influencer les logistiques de distribution des hauteurs de sol de beau milieu d’une ville. Mais ici aussi, l’attention particulière est souvent limitée au bâtiment individuel.

Auparavant, les entreprises bâtissaient souvent des Tours pour eux-mêmes. Aujourd’hui cela est différent. Dans les Tours, une part extrêmement grande de surface au sol est loué, souvent les banques, compagnies d’assurance, cabinets de consultants et de plus en plus des cabinets juridique. C’est la raison pour laquelle l’extérieur doit aussi être bon. L’architecture est devenue  une partie essentielle de location réussie. Ce développement a lieu pour l’embellissement de la silhouette de la ville. Les critiques sont bien sûr une épine dans l’œil. Mais ils ne peuvent pas empêcher  cela avec leur attitude envers les Tours.

20

Déc

Architecture vs Investisseurs?

Les investisseurs immobiliers voient des bâtiments principalement comme des investissements qui doivent apporter des bénéfices. Le fait que l’investissement dans le secteur de construction est tellement rentable n’est pas évident.

Pour faire cela, la construction sur le marché doit répondre à la demande, tant en termes de la qualité que de prix. Donc, pour les investisseurs, l’argent n’est qu’un moyen de production qui, comme une machine, doit fonctionner et produire ce qu’il doit : à savoir le rendement.

L’affaire est très risquée, parce que la possibilité de tirer profit est seulement grande si vous êtes prêt à risquer gros.

Afin d’avoir le succès, les investisseurs doivent avoir tout dont ils ont besoin de leurs projets. La gestion du risque joue un rôle principal dans ce processus et fournit l’avantage concurrentiel décisif par rapport aux investisseurs traditionnels. Pour les bâtisseurs, les risques et la profitabilité commencent déjà avec l’acquisition d’une parcelle de terrain. Pour que l’affaire soit intéressante, la valeur du sol doit dépasser le normal prévu.

En ce qui concerne les couts de construction, les bénéfices sont principalement la différence entre ce que les investisseurs sont prêts à payer pour les services qu’ils demandent, et ce qu’ils achèvent  sur la base des prix du marché habituels eux-mêmes pour les objets qu’ils produisent.

La capacité de faire cette différence et de le faire aussi large que possible est une raison pour la rentabilité se son opération et un avantage supplémentaire par rapport à la production de la construction, tel que le secteur publique. Elle joue aussi un rôle important dans l’attribution des contrats de planification aux architectes et la rémunération de leur travail. En comparaison, la qualité architecturale d’un design n’est que l’un des nombreux facteurs du deuxième ordre. En fait, la nature lucrative d’un projet dépend seulement à une mesure limitée de l’efficacité de travail préliminaire et l’économie de la construction.  Ce qui pourrait être gagné par le financement intelligent, la programmation et le marketing est encore beaucoup plus que ce qui peut être achevé par beaucoup d’effort de planification. A cet égard aussi, la forme architecturale ne joue qu’un rôle limitée dans l’obtention de rendement. Leur poids augment seulement là ou il y a un effet positive sur le placement à long-terme des bâtiments.

23

Nov

Salut, Francfort!

Le moment est venu pour l’Atlas d’horizon !

Aujourd’hui, avec l’Atlas d’horizon, un projet que j’ai voulu réaliser depuis plusieurs années est en cours de lancement en ligne : un site éditorial d’information à propos des Tours à Francfort- la ville où je vis et je travaille. Il y a plusieurs bonnes raisons pour L’Atlas d’horizon. D’une part je voudrais mettre à disposition  d’une large audience l’information auparavant manquant et détaillé à propos des Tours et le développement urbain. Je voudrais aussi montrer au monde ce qui se passe à Francfort et quels nouveaux développements s’y trouve. Dans les années à venir, L’Atlas d’horizon va en fin de compte devenir un compendium en ligne.

En tant qu’auteur principale de L’Atlas d’horizon, j’ai abordé considérablement  les sujets sur le développement urbain à Francfort depuis une vingtaine d’années. J’ai fait plusieurs publications, interviews avec la presse, et j’ai aussi eu plusieurs enquêtes de la part des entreprises concernant l’immobilier et des informations de construction. En plus, je suis le progrès des nombreux projets de construction chaque semaine. Je suis bien placé et je voudrais  mettre cette connaissance à la disposition de tout le monde gratuitement avec l’Atlas d’horizon.

Si vous vous intéressez à une collaboration éditoriale avec L’Atlas d’horizon et vous voudriez faire la recherche ou écrire de contenu,  vous pouvez nous contacter .Vous pouvez bien sûr aussi soumettre les suggestions et les corrections aux pages individuelles.

Et maintenant je vous souhaite bonne lecture et une chaleureuse bienvenue !

Amicalement, Michael Wutzke

16

Nov

GIA achète l’ancien Tour de Commerzbank et la développe encore une fois

Le GIA Groupe immobilier Allemand AG, Francfort a maintenant acquis l’ancien Commerzbank Hochhaus (Neue Mainzer Strasse 32-36, Francfort) de Commerzbank AG et est en train de le développer comme une ‘Tour Globale’.

Construit en 1974, le Hochhaus est un classique parmi les immeubles de bureau. Avec environ  30,000 mètres carrés d’espace de location, le portefeuille de  GIA est une autre superbe propriété. A la fin de 2017, GIA va démonter le bâtiment, le rebâtir  complètement et le revendre exclusivement comme ‘Tour Globale’ sur le marché des bureaux de Francfort. Le volume total d’investissement c’est plus de 220 million Euros.

Le pbb Deutsche Pfandbriefbank accompagne la transaction, comme entreprise de courtage, JLL a informé.

Ulrich Höller, président de conseil d’administration de GIA : ‘’Avec le repositionnement comme une ‘Tour Globale’, nous créons  un offre d’espace moderne exceptionnel avec l’un des plus fameux ‘classiques de Francfort’ dans une position supérieure exposé.’’

Commerzbank a utilisé le bâtiment  comme corporate centre jusqu’à 1997. Depuis 2004, le site n’a plus été utilisé et a  plutôt été sous-loué.

12

Août

Archive de photos numérisé

De l’ancien au nouveau

Avant la diffusion de la révolution digitale sous forme de photos en haute résolution author of the Skyline Atlas avait pris beaucoup de photos.   Des milliers de photos ont été créé qui ont maintenant été numérisé en pleine résolution plusieurs années après avoir été pris. Les archives contiennent donc  les images uniques de Francfort du passé.  La construction de plusieurs Tours, par exemple, était documentée mensuellement.

L’archive de photo numérisé d’Atlas d’horizon  (avec des photos pris entre 1996 et 2003) a maintenant été téléchargé et est disponible exclusivement aPhorio. Toutes autres photos d’Atlas d’horizon- déjà disponible numériquement- ont aussi été publiées par Phorio. Cela veut dire que plus de 100,000  captures de photo peuvent être accéder là-bas seul par L’Atlas d’horizon.

 

02

Juin

RFR est en train de ré-développer le parc Hochhaus

RFR holdings GmbH (RFR) ont acheté le ‘parc  Hochhaus’ situé dans le quartier Francfort de West End. Le bâtiment est situé dans la proximité immédiate de l’université Goethe, entre Fürstenbergstraße, Grüneburgweg et Wolfgangstraße.

La propriété, avec une totale zone à louer de 32,000 mètres carrés, était auparavant utilisée comme immeuble de bureau, mais est actuellement vide. A cause d’une forte demande, RFR voir un fort potentiel pour une conversion à un usage résidentiel et hôtel. Dans le plus petit des deux Tours carrés, à 13,000 mètres carrés, jusqu’à 140 chambres d’hôtel seront créés. La Tour Est, avec une hauteur de 96 mètres et 19,000 mètres carrés d’espace de location, peut offrir environ 100 propriétés. 180 espaces de stationnement sont planifiés pour le parking souterrain existant. La cubature de la propriété ne doit pas changer.

29

Mar

Tour residentielle planté ‘Tour 90’ obtient des jardins suspendus

Pour le terrain de 13,700 mètres carrés a l’entrée de l’Europaviertel de Francfort, l’ancien site de Telenorma, un concours d’idées a été lancé au début de l’année. La Tour d’une hauteur de 90 mètres ‘Tour 90’ pour le Berliner gsp Städtebau était l’objet principal d’intérêt.

La proposition des cabinets architecturales Jahn (Chicago) et Magnus Kaminiarz & Cie. (Frankfurt) a gagné la premiere place dans un concours pour un nouveau projet dans L’Europaviertel de Francfort avec ses jardins suspendus. La deuxième place n’a pas été remise. Ferdinand Heide Architekt BDA et KSP Jürgen Engel Architekten ont gagné la troisième place.

 

10

Mar

Groß und Partner est en train de développer quatreTours dans le quartier financière

Quatre Tours seront construits sur le site et vont former un nouveau quartier urbain. Deux des Tours sont planifiés pour espace vital, avec d’autres zones pour restauration et vente au détail. A cause de l’emplacement spécial au milieu de la ligne d’horizon- aussi contigu aux zones commerciale et piéton

de la ville. Le projet à un potentiel de créer une forme unique d’urbanité cosmopolite en Allemand. Cela est le résultat du concours de développement urbaine que le propriétaire du site Groß Partner, Grundstücksentwicklungsgesellschaft mbH a gagné en Novembre 2015.

Deux Tours de bureau, deux Tours résidentielles et un mélange divers de quartier

Ce projet a une signification architecturale particulière à cause de la Tour principale d’une hauteur de 228 mètres planifié dans le quartier. Dans la proximité immédiate de la Tour Commerzbank et la Tour principale, une nouvelle Tour avec 59 étages sera une addition supplémentaire à la ligne d’horizon de Francfort, avec le potentiel d’enrichir la zone de gratte-ciels comme un autre point de repère. Cette Tour est déjà exposée dans l’actuel plan de développement. Les deux bâtiments résidentielles sont nouvelles, et ensemble vont fournir l’espace pour plus de 600 appartements. En plus, il y aura une aire de jeux pour enfants, deux hôtels et une large gamme de restaurants et magasins.